Weiß Gelb Weiß Gelb Weißes Mastschild. Mastschilder Tf Südost erklärt YouTube Mastschilder in weiß-gelb-weiß-gelb-weiß für Selbstblocksignale weiß-gelb-weiß-gelb-weißes Mastschild angebracht ist; denn weiß-gelb-weiß-gelb-weißer Mastschilder haben folgende Bedeutung (Abbildung 3): An einem durch ein weiß-gelb-weiß-gelb-weißes Mastschild gekennzeich-neten Lichthauptsignal, das Halt zeigt oder gestört ist, dürfen Züge, wenn nach dem Anhalten vor diesem Signal eine
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(Weiß-gelb-weiß-gelb-weißes Mastschild) b) An einem durch ein weiß-gelb-weiß-gelb-weißes Mastschild gekennzeichneten Lichthauptsignal, das Halt zeigt oder gestört ist, dürfen Züge, wenn nach dem Anhalten vor diesem Signal eine Verständigung mit dem Fahrdienstleiter nicht möglich ist, ohne Zustimmung vorbeifahren und müssen bis zum nächsten Hauptsignal auf Sicht fahren. Mastschildern stehen an Strecken mit automati-schem Streckenblock
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Das Mastschild wurde um das gelbe Dreieck ergänzt, um anzuzeigen, dass das Hauptsignal zugleich Vorsignal (für das folgende Hauptsignal) ist b) An einem durch ein weiß-gelb-weiß-gelb-weißes Mastschild gekennzeichneten Lichthauptsignal, das Halt zeigt oder gestört ist, dürfen Züge, wenn nach dem Anhalten vor diesem Signal eine Verständigung mit dem Fahrdienstleiter nicht möglich ist, ohne Zustimmung vorbeifahren und müssen bis zum nächsten Hauptsignal auf Sicht fahren. Das Mastschild wurde um das gelbe Dreieck ergänzt, um anzuzeigen, dass das Hauptsignal zugleich Vorsignal (für das folgende Hauptsignal) ist
Weißer und gelber Flächenvorhang im Wohnzimmer. gardinen gardine weiss gelb Tende. An einem mit diesem Mastschild gekennzeichneten Lichtsignal dürfen Züge, wenn nach dem Anhalten keine Verständigung mit dem Fahrdienstleiter möglich ist, ohne Zustimmung vorbeifahren und müssen bis zum nächsten Hauptsignal auf Sicht fahren Mastschilder in weiß-gelb-weiß-gelb-weiß für Selbstblocksignale
Gelbes Nummernschild Wozu ein Kurzzeitkennzeichen gut ist. b) An einem durch ein weiß-gelb-weiß-gelb-weißes Mastschild gekennzeichneten Lichthauptsignal, das Halt zeigt oder gestört ist, dürfen Züge, wenn nach dem Anhalten vor diesem Signal eine Verständigung mit dem Fahrdienstleiter nicht möglich ist, ohne Zustimmung vorbeifahren und müssen bis zum nächsten Hauptsignal auf Sicht fahren. (Weiß-gelb-weiß-gelb-weißes Mastschild) b) An einem durch ein weiß-gelb-weiß-gelb-weißes Mastschild gekennzeichneten Lichthauptsignal, das Halt zeigt oder gestört ist, dürfen Züge, wenn nach dem Anhalten vor diesem Signal eine Verständigung mit dem Fahrdienstleiter nicht möglich ist, ohne Zustimmung vorbeifahren und müssen bis zum nächsten Hauptsignal auf Sicht fahren.